Stampa
Lug
11

Indagine di traffico vasta

Autore: Andrea MarellaPosted in: trafficlab

DataFromSky, in collaborazione con Trafficlab, ha effettuato un’importante analisi di traffico in Italia, presso lo svincolo autostradale di Dalmine (Bergamo) nei pressi dell’autostrada A4 (Torino-Trieste) e della strada statale 470. Attraverso l’utilizzo di uno speciale pallone aerostatico (Immagini al Volo) e di DataFromSky, è stato possibile ottenere una “fotografia” completa dell’andamento dei veicoli durante le due ore di punta del mattino (7.00-9.00). In particolare gli elementi studiati sono 4 intersezioni: tre rotatorie ed una a livelli sfalsati collegata direttamente allo svincolo autostradale.

Tramite i flussi di traffico rilevati è stato possibile costruire una matrice OD per ogni intersezione e per ogni tipologia di veicolo (biciclette, motocicli, automobili, veicoli commerciali leggeri, veicoli commerciali pesanti, autobus), estrapolare informazioni sul comportamento di ogni veicolo come accelerazioni, velocità, tempi di attesa di coda e tempi di immissione in rotatoria disaggregate per percorso e per categorie di veicoli. I valori di accelerazione e velocità massimi e minimi costituiscono un valido aiuto per la creazione di una simulazione di traffico sulle intersezioni considerate.  I risultati sono stati ottimi con scarti minimi tra entrate ed uscite (i rilievi sono stati fatti in tempi e giorni differenti).
L'articolo completo è reperibile a questo indirizzo.

Stampa
Apr
13

TIS ROMA 2017

Autore: Andrea MarellaPosted in: trafficlab


Session 5 – Mobility Planning and Traffic Models

Professor Panagiotis Papaioannou chaired the 5th session of the TIS Congress, focusing the issue of mobility planning. The use of modern Information systems, allows the application of more and more sophisticated traffic models  which were presented and analyzed during a very thought-provoking session.

Andrea Marella, Implementing traffic simulation models with aerial traffic survey. – The author presented an innovative method to obtain both a complex set of data of OD matrix and detailed human driver behaviours data in order to set a specific scenario simulation. Starting from the analysis of an aerial video the researchers conduced a traffic analysis of aerial video data using DataFromSky service. The result is a complex complete set of traffic parameters. Data collection is based not only on classic OD matrix (volume data, vehicles classification, hourly rates, etc.), but also on innovative dynamic vehicle database parameters (speeds, lateral and tangential accelerations, travel times and distances, trajectories, etc.). The resulting traffic simulation scenario shows the highest correlation value between real and simulated driver behaviours.



Stampa
Set
01

Incentivi sicurezza stradale piccoli comuni

Autore: Andrea MarellaPosted in: trafficlab

Un milione di euro per i piccoli comuni per incentivare progetti di sicurezza stradale.
E' stato pubblicato un bando da 1 milione di euro rivolto ai Comuni lombardi con meno di 3.000 abitanti. Le piccole realtà spesso non riescono ad accedere ai finanziamenti ed era necessario realizzarne uno apposito". I progetti potranno essere finanziati e sono relativi a segnaletica orizzontale, verticale e luminosa; attraversamenti pedonali, rallentatori di velocità, impianti semaforici e adeguamento, rettifica o nuova realizzazione di tratti di infrastruttura stradale. Il cofinanziamento regionale è previsto sino al 60 per cento del costo complessivo del progetto presentato fino a un massimo di 30.000 euro.

Le domande potranno essere presentate a partire da lunedì 10 ottobre fino a giovedì 27 ottobre 2016.
Stampa
Mag
08

Appuntamenti maggio

Autore: Andrea MarellaPosted in: trafficlab

Un mese ricco di appuntamenti sulla mobilità sicura e traffico. Vi aspettiamo giovedì 12 maggio a Roma al "Workshop sulla mobilità sostenibile: gli effetti del traffic calming" organizzato dall'Istituto Superiore di Sanità con il patrocinio del Ministero della Salute. Il nostro intervento sarà dedicato alle nuove forme di valutazione tecnica ed economica degli interventi di moderazione del traffico ed in generale nei trasporti.
Pochi giorni dopo, invece, saremo a Trieste con un corso organizzato dall'Ordine degli Ingegneri di Trieste e l'Università degli Studi di Trieste. In questo corso (4 ore e 4 CFP) si parlerà di "Metodi e tecniche innovative per il monitoraggio e la gestione del traffico stradale".
Qui potete scaricare le locandine con relativi programmi completi:

12/05 Workshop sulla mobilità sostenibile: gli effetti del traffic calming
25/05 Metodi e tecniche innovative per il monitoraggio e la gestione del traffico stradale
Stampa
Apr
18

Articolo pubblicato

Autore: Andrea MarellaPosted in: trafficlab

Fresco di stampa è stato appena pubblicato un articolo su alcune valutazioni economiche della realizzazione di zone 30. Il lavoro di ricerca, svolto alcuni anni fa, ha permesso non solo la valutazione in termini di costi/benefici ma anche un'utile guida ai progettisti per la quantificazione economica degli interventi sulle zone 30.
L'articolo è possibile leggerlo integralmente da qui:
icon Mobility Lab aprile 2015 (241.04 kB)