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Ott
07

Convegno sicurezza bambini

Autore: Andrea MarellaPosted in: ultime

1° Convegno sulla SICUREZZA IN AUTO DEI BAMBINI il 15 Ottobre 2016 a Milano.
Una giornata intera per parlare di bambini e sicurezza. Istituzioni, associazioni di categoria, esperti del settore e aziende produttrici di seggiolini auto per bambini: tutti seduti ad un tavolo per capire cosa è stato fatto e cosa può essere migliorato per la sicurezza in auto dei piccoli, a partire dalla sensibilizzazione all’uso del seggiolino auto

Presente anche l'associazione AIPSS con il presidente Carlo Polidori.

Per info visitate il sito: http://www.cercaseggiolini.it/vaisulsicuro/
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Set
01

Incentivi sicurezza stradale piccoli comuni

Autore: Andrea MarellaPosted in: trafficlab

Un milione di euro per i piccoli comuni per incentivare progetti di sicurezza stradale.
E' stato pubblicato un bando da 1 milione di euro rivolto ai Comuni lombardi con meno di 3.000 abitanti. Le piccole realtà spesso non riescono ad accedere ai finanziamenti ed era necessario realizzarne uno apposito". I progetti potranno essere finanziati e sono relativi a segnaletica orizzontale, verticale e luminosa; attraversamenti pedonali, rallentatori di velocità, impianti semaforici e adeguamento, rettifica o nuova realizzazione di tratti di infrastruttura stradale. Il cofinanziamento regionale è previsto sino al 60 per cento del costo complessivo del progetto presentato fino a un massimo di 30.000 euro.

Le domande potranno essere presentate a partire da lunedì 10 ottobre fino a giovedì 27 ottobre 2016.
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Lug
04

Fondi per piste ciclabili su "dl Appalti"

Autore: Andrea MarellaPosted in: progettazione stradale

Paolo Gandolfi, relatore del Partito Democratico, si appresta a depositare presso la commissione Trasporti della Camera dei deputati il nuovo testo base del disegno di legge “per lo sviluppo della mobilità in bicicletta e per la realizzazione della rete nazionale di percorribilità ciclistica”.
La novità principale del testo è quella di destinare una quota del Fondo per la realizzazione delle infrastrutture prioritarie del Codice Appalti (il 2%) alla costruzione di piste ciclabili. Inoltre, il Ddl prevede che venga inserita un’apposita sezione dedicata alla mobilità ciclistica nell’ambito del piano generale dei trasporti, sia su scala regionale sia nazionale.
Gli obiettivi principali del Ddl sono lo sviluppo della mobilità in bicicletta e la realizzazione di una rete ciclabile nazionale. In particolare, il Ddl ha l’obiettivo di “promuovere l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto sia per le esigenze quotidiane sia per le attività turistiche e ricreative”, per migliorare efficienza, sicurezza e sostenibilità della mobilità urbana, tutelare il patrimonio naturale e ambientale, ridurre l’inquinamento e valorizzare il territorio e i beni culturali.
Per arrivare a questi risultati, all’interno del piano generale dei trasporti e della logistica, ci sarà quindi una voce specifica dedicata alla mobilità ciclistica (“Piano generale della mobilità ciclistica”), che farà riferimento a un periodo di tre anni.
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Mag
08

Appuntamenti maggio

Autore: Andrea MarellaPosted in: trafficlab

Un mese ricco di appuntamenti sulla mobilità sicura e traffico. Vi aspettiamo giovedì 12 maggio a Roma al "Workshop sulla mobilità sostenibile: gli effetti del traffic calming" organizzato dall'Istituto Superiore di Sanità con il patrocinio del Ministero della Salute. Il nostro intervento sarà dedicato alle nuove forme di valutazione tecnica ed economica degli interventi di moderazione del traffico ed in generale nei trasporti.
Pochi giorni dopo, invece, saremo a Trieste con un corso organizzato dall'Ordine degli Ingegneri di Trieste e l'Università degli Studi di Trieste. In questo corso (4 ore e 4 CFP) si parlerà di "Metodi e tecniche innovative per il monitoraggio e la gestione del traffico stradale".
Qui potete scaricare le locandine con relativi programmi completi:

12/05 Workshop sulla mobilità sostenibile: gli effetti del traffic calming
25/05 Metodi e tecniche innovative per il monitoraggio e la gestione del traffico stradale
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Apr
18

Articolo pubblicato

Autore: Andrea MarellaPosted in: trafficlab

Fresco di stampa è stato appena pubblicato un articolo su alcune valutazioni economiche della realizzazione di zone 30. Il lavoro di ricerca, svolto alcuni anni fa, ha permesso non solo la valutazione in termini di costi/benefici ma anche un'utile guida ai progettisti per la quantificazione economica degli interventi sulle zone 30.
L'articolo è possibile leggerlo integralmente da qui:
icon Mobility Lab aprile 2015 (241.04 kB)